VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Si passa ora al progetto di legge per acquisto di oggetti per completare la dotazione di campagna delle divisioni attive.
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Si passa ora al progetto di legge per alienazione ad asta pubblica della tenuta Torre di Coceno spettante alla regia Università di Bologna.
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«Art. 2. Effettuandosi il trasferimento del Consiglio di Stato da Torino a Firenze, saranno con reale decreto nominati a giudici del detto tribunale
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«Art. 1. È approvata l'ampliazione del territorio della città di Firenze, secondo che trovasi stabilito di accordo in via di massima tra i comuni di
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Solo prego il signor presidente di riservarmi la facoltà di replicare dove alcuno degli oratori di cui ho dovuto, per necessità di difesa, e per
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Il difetto delle note e la stanchezza in cui era caduto per l'inusitata fatica di un sì lungo discorrere mi hanno fatto forse esser meno compiuto, e
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, attendendo che i nostri onorevoli contradditori rechino in campo qualche argomento che meriti di essere preso di nuovo in considerazione. Questo potrà
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Io credo che questi due ministri, e lo dico a cagion di lode, ebbero per guida nei loro provvedimenti sulle strade ferrate napoletane piuttosto le
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costituzione dell'unità italiana, era la necessità di fare atto di presenza, di far atto di possesso nelle Provincie meridionali, di far prova di vita e di
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S'avevano allora due traversate degli Apennini, quella di Celano e quella di Conza. Fra queste due traversate corrono più assai di 200 chilometri di
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Il vizio delle linee intermedie è di soddisfare di più alla finanza, perchè si tratta di una linea sola invece di due o tre; ma di soddisfare niente
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Anche qui abbiamo due linee in luogo di una; abbiamo la linea di Termoli, la quale fa assai meglio che quella di Solmona l'effetto di mettere Napoli
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Parlando con un uomo così esperto di materie parlamentari e di diritto costituzionale non solleverò neppure la questione che il Parlamento non abbia
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Mi hanno fatto senso tutte le cose che ha detto l'onorevole Depretis, ma più di tutte le altre l'importanza e la gravità delle conseguenze che egli
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Parliamo delle convenienze economiche, parliamo dei danni che possiamo arrecare con questa riforma, ma, per amor di Dio, non parliamo di diritti
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Non è quistione di difficoltà tecnica: non si è mai detto che la strada di Conza non si possa fare, che, a paragone di tante altre difficoltà
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Dice l'onorevole Depretis: queste linee, come le date, di che lunghezza le date? Le società industriali se non hanno che i punti obiettivi e che
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Vorremo noi credere possibile che il valico di Celano abbia a costar meno del valico di Fabriano, cioè meno di 450 mila lire, che risponderebbero a
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Ballanti relatore. Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione sul progetto di legge per le maggiori spese nella somma di 54 milioni e mezzo.
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Acquisto di oggetti per la dotazione di campagna delle divisioni attive:
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I petizionari non chiedono leggi di protezione, di eccezione, di monopolio o di favore; essi non temono la concorrenza dell'industria e del lavoro
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Il deputato Giacchi, trovandosi incaricato temporaneamente della presidenza delle assisie della provincia di Salerno, e non potendo intervenire alla
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Il primo nostro guaio consiste nel pessimo stato delle nostre finanze, il quale, a forza di spendere, di far debiti e di non avere mai saputo fare
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Qual era lo scopo di quest'ultimo patto? Era duplice: nell'interesse del Governo sardo era quello di creare a sè stesso la facoltà di vendere la cosa
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Adunque il parlare qui di alea, di equità, di perdite e d'ingiusti profitti, è proprio fare un buco nell'acqua.
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Signori, io non vi parlo di porti di borgate o di piccole città, ma vi parlo del porto di Napoli, ove nell'inverno non si può più approdare senza
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Viene ora una serie di ordini del giorno, i quali mentre accettano il progetto di legge, invitano la Camera a stabilire certi principii. Siccome essi
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Dagli scandagli fatti dagli esperti è stato accertato che la catena dei monti di Serravezza e Stazema è composta di una massa marmorea di 424 milioni
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Non potendosi precisare la quantità delle diverse qualità di questa massa marmorea prendiamo per ragione di calcolo nell'insieme un prezzo infimo di
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la strada ferrata di cui si tratta nel maggiore suo sviluppo non oltrepasserà i tre chilometri e la spesa per la costruzione della medesima sarà di
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Di questa somma, in un determinato tempo, può l'Italia arricchirsi se voi, o signori, ordinerete la strada ferrata di cui ho l'onore di parlarvi.
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Mi limiterò adunque a constatare che più di tre milioni di lire si ricavano annualmente dal prodotto di quelle cave, ad un milione circa
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In quella seduta l'onorevole Depretis, dopo aver dimostrato la necessità di prontamente costruire il tronco dall'Avenza a Carrara, soggiungeva
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Se la Camera non fosse di già stanca di udire addizionare delle cifre potrei farle una dettagliata statistica delle tonnellate di marmo, d'argento
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Osservo al signor ministro dei lavori pubblici che si tratta di un atto di giustizia, si tratta di porre in uguali condizioni quest'industria nei tre
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Mallevadori dell'esattezza di queste cifre possono essermi gli onorevoli ministri dei lavori pubblici e di agricoltura e commercio, poichè nei
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che dopo la concessione della ferrata di Carrara sarebbe un'ingiustizia negare quella di Serravezza: qual negativa apporterebbe la totale rovina di
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Mi limiterò ad enunciarvi il coacervato di queste quantità che è di tonnellate 83,720, per il trasporto delle quali nello stato attuale di viabilità
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Io fo poi notare all'onorevole deputato Bichi che, se noi facessimo appositi tronchi di strada ferrata per qualche caso, bisognerebbe mettere tutte
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«Ritenuto che la provincia di Reggio (Emilia) in uno ai comuni particolarmente interessati si offre alla costruzione di una linea di strada ferrata
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Innanzi tutto, o signori, io sento il debito di purgarmi da una taccia, di cui facilmente potrei essere accusato, dalla taccia di municipalista. In
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È questo una comunicazione della Congregazione provinciale della città di Mantova in data del 23 dello scorso mese di marzo. Questa Congregazione
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«La Camera, attesa la necessità di congiungere nel tratto più breve la ferrovia del Jonio al Porto di Santa Venere nel golfo di Santa Eufemia, invita
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Onde compiere questo studio gli fa mestieri un certo tempo; credo però di poter prendere l'impegno di avere in pronto per la prossima Sessione il
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Ora, a rendere più proficuo quel tronco di ferrovia mantenuto fino a Candela, i sottoscrittori del presente ordine del giorno domandano che siano
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Con un ordine del giorno si vorrebbe prima di tutto decidere una cosa la quale mi parrebbe prestare piuttosto materia ad un articolo di legge. E poi
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Prego la Camera di un po'd'indulgenza, e di ascoltare quelle poche idee che sarò per emettere in appoggio del mio ordine del giorno. Dopo voi avrete
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3° Cessione di stabili demaniali ai municipi di Torino, dell'Isola del Giglio, di Santo Stefano al Corno, di Serravezza e di Firenze.
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Ninchi relatore. Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione della Commissione sul progetto di legge: per facoltà accordata al municipio di
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Rinnovo la preghiera agli onorevoli deputati di trovarsi domani alle ore 8 di mattina.
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Accademia della crusca
